近幾年物流貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展迅速，我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件有了很大的發(fā)展和改善，但很問(wèn)題依然存在，像訂單流失、貨損及貨漏的現(xiàn)象，物流車(chē)開(kāi)出了貨運(yùn)站后，物流公司無(wú)法實(shí)時(shí)知曉車(chē)輛是否進(jìn)入物流園區(qū)，貨物安全難以有效保障，車(chē)輛線路違規(guī)行駛超速等問(wèn)題依然是制約物流企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸之一。

海首貨運(yùn)在12月的時(shí)候接到幾個(gè)物流公司客戶的詢盤(pán)，在與客戶溝通過(guò)程中總結(jié)出共同存大的幾個(gè)問(wèn)題：

① 進(jìn)出物流區(qū)域記錄無(wú)法有效知曉與實(shí)時(shí)調(diào)度

② 貨物安全難以保障

③ 車(chē)輛未按線路違規(guī)行駛難以管控

④ 高額的油費(fèi)成為公司很大的運(yùn)營(yíng)成本

⑤ 車(chē)輛去向不明，行駛路線無(wú)法掌控

⑥ 車(chē)輛利用率低，車(chē)輛費(fèi)用居高不下

⑦ 各種費(fèi)用與實(shí)際不相符

海首貨運(yùn)根據(jù)十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一套物流貨物管控系統(tǒng)，通過(guò)安裝車(chē)載GPS終端，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控追蹤，完成車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理和貨物的合理調(diào)配，提高公司的管理效率，增加經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

1、GPS在貨物方的作用
運(yùn)輸公司將自己的車(chē)輛信息指定開(kāi)放給合作客戶，讓客戶自己能實(shí)時(shí)查看車(chē)與貨的相關(guān)信息，能較為直觀地在網(wǎng)上看到車(chē)輛分布和運(yùn)行情況，找到適合自己使用的車(chē)輛，從而省去不必要的交涉環(huán)節(jié)，加快車(chē)輛的使用頻率，縮短運(yùn)輸配貨的時(shí)間，減省相應(yīng)的工作輛。在貨物發(fā)出之后，發(fā)貨方可隨時(shí)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或是手機(jī)來(lái)查詢車(chē)輛在運(yùn)輸中的運(yùn)行情況和所到達(dá)的位置，實(shí)時(shí)掌控貨物在途的信息，確保貨物運(yùn)輸時(shí)效。

2、GPS在運(yùn)輸方的應(yīng)用
運(yùn)輸公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控式管理和貨物的及時(shí)合理配載，以便加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，減少資源浪費(fèi)，減少費(fèi)用開(kāi)銷(xiāo)。同時(shí)將有關(guān)車(chē)輛的信息開(kāi)放給客戶后，既方便了客戶的使用，又減少了不必要的環(huán)節(jié)，提高了公司的知名度和可信度，拓展了公司業(yè)務(wù)面，提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

3、GPS在接貨方的應(yīng)用
接貨方只需要通過(guò)發(fā)貨方提供的相關(guān)資料，就可在互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)查到貨物信息，掌握貨物在途的情況和大概的運(yùn)輸時(shí)間，以此來(lái)提前安排貨物的接收、停放以及銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，使貨物的銷(xiāo)售鏈可提前完成。
GPS在物流貨運(yùn)中應(yīng)用之后，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)三方應(yīng)用，車(chē)輛使用方、運(yùn)輸公司、接貨方對(duì)物流中的車(chē)貨位置及運(yùn)行情況等都能了如指掌，透明準(zhǔn)確，利用三方協(xié)調(diào)好商務(wù)關(guān)系，從而獲得好的物流流程方案，取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。

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